Минпромторг подготовил проект постановления, который предусматривает единые правила расчета, уплаты и возврата утилизационного сбора для автомобилей, самоходной техники и прицепов. Изменения могут вступить в силу с 1 мая 2027 года.
Как сообщают «Известия», действующие ставки утильсбора при этом менять не планируют. В министерстве подчеркнули, что речь идет об изменении порядка администрирования платежей, а не об увеличении коэффициентов.
Одно из нововведений касается автомобилей, которые ввозят в Россию через страны Евразийского экономического союза. Таможенники смогут отказать в применении льготной ставки, если при оформлении машины в другой стране ЕАЭС использовали заниженную таможенную стоимость или уплатили пошлины по ставкам ниже российских.
Также планируют установить срок для регистрации автомобиля, ввезенного для личного пользования. После оформления таможенных документов владелец должен будет поставить машину на учет в ГИБДД в течение месяца. Кроме того, 12-месячный срок обязательного владения автомобилем будут отсчитывать с даты его регистрации. Если нарушить эти условия, владельцу могут доначислить утильсбор по коммерческой ставке.
Изменения затронут и автомобили старше 30 лет. Их по-прежнему освободят от утильсбора, но только при условии, что машина будет признана культурной ценностью. Для этого потребуется заключение эксперта.
Эксперты считают, что новые правила могут сократить ввоз автомобилей через страны ЕАЭС. При этом доля таких машин на российском рынке сейчас не превышает 10%. По оценке главы «Автостата» Сергея Целикова, часть спроса может перейти на автомобили российского производства.
Проект постановления пока не принят. Его вступление в силу предварительно намечено на 1 мая 2027 года.
