Июльская расторговка двух миллиардов рублей, выделенных федеральным ведомством на ремонт межмуниципальных и региональных автодорог в 2025 году - в рамках проекта «Безопасные качественные дороги» - стала причиной громкого скандала. Он был связан с непропорциональным «делением денег»: львиную долю - 1,2 миллиарда рублей - «забрала» компания из Татарстана ООО «Волгадорстрой».
Тогда же заказов на 600 миллионов рублей получила частная кировская компания СУ-43, а вот «Вятавтодору», являющемуся собственностью кировского Правительства, досталось 75 млн. Чего, по мнению кировских дорожников, вообще не могло быть, так противопоставление компании из Татарстана с уставным капиталом 60 тысяч рублей против вятавтодоровских 650 миллионов, могло случиться только по причине возможной «специфической заточенности конкурса» в пользу частника.
Хотя во всех российских, кроме нашего, регионах свято блюдется приоритетность госкомпаний, но конечно в рамках контроля УФАС за соблюдения закона «о конкуренции». При том что тенденция приоритетности «Вятавтодора» наблюдалась в Кирове до прихода новой власти, опустившей «победную планку» с 75 процентов получения всех госзаказов до «собирания крошек с барского стола».
Как пояснил собеседник из Минтранса, в «Дорожном комитете» хоть и бегали в четыре ноги, меняя данные в техзадании, но вряд ли старались под «Вятавтодор»:
«Вы правильно написали, что «ВАД» на грани банкротства, только «единственному поставщику» за щебень и битум фирма должна около полумиллиарда рублей. Но не учли, что «Вятавтодор» - по сути компания «стратегического назначения». Ведь в зоне ее ответственности мосты и дороги, поэтому никто не даст утонуть. Так что не грех «пошалить» и с другими заказчиками, особенно при невнимании к ситуации силовых структур».
Напомним, что 2 августа «Дорожный комитет» заявил о поисках нового подрядчика - заявки принимаются до 15 августа - для ремонта дороги Кырчаны-Нема-Кильмезь стоимостью 1,03 миллиарда рублей. Правда с той только разницей, что расторговываться в этот раз будут деньги области - из нового, пока не сверстанного, бюджета на 2025 год.
