Мнение: «Путепровод в Чистые Пруды слишком дорогой и глупый проект»

Мнение: «Путепровод в Чистые Пруды слишком дорогой и глупый проект»
Фото: www.newsler.ru
Кировский мостостроитель с полувековым стажем раскритиковал завершающееся строительство путепровода в центре города.

Прямой путепровод от центра города до микрорайона Чистые пруды построен на более 80 процентов, сообщила администрация г. Кирова. Обустроены все 12 опор путепровода, выполнена надвижка обеих сторон металлического пролетного строения, установлены железобетонные балки между опорами. Реконструированы наружные инженерные сети в районе улиц Попова и Комсомольской, сделаны подпорные стенки, земельное полотно, песчаное и щебеночное основания, а также асфальтобетонного покрытия со стороны жилого микрорайона Чистые Пруды. Начато устройство дороги по улице Комсомольской.

В администрации города рассказали вкратце и о планах: сдать объект в эксплуатацию предполагается до 1 сентября текущего года. Остались реконструкция улицы Попова на участке от Комсомольской до Щорса и благоустройство территории — сделать озеленение, тротуары, а также установить шумозащитный экран у горбольницы №1.

Пока чиновники бодро рапортуют об успешном завершении дорогостоящего (более 3,1 млрд рублей) строительства, раздаются и голоса критики. Но одно дело, когда она исходит от недовольных местных жителей, другое — когда от инженера-мостостроителя Юрия Фролова, отдавшего этой профессии 50 лет жизни, участвовавшего в проектировании и возведении более 200 объектов, включая известные Рижские мосты и старый через Вятку (на ул. Профсоюзной) в Кирове. Он уроженец Омутнинска, жил работал в разных городах, от Владивостока до Сочи,

Юрию Анатольевичу сейчас 84 года, но он по-прежнему интересуется дорожностроительной темой, периодически посещает и будущий путепровод в Чистые Пруды. И считает, что изначально были приняты неграмотные решения, к которым власть будет неоднократно возвращаться в дальнейшем. Хотя ошибок можно было избежать, чтобы не исправлять потом.

- Я хорошо знаю по своему опыту работы, и не только с лучшей стороны, проектный институт, который предложил проект путепровода, - рассказал он Newsler.ru. – Опыта у него не так уж много. Лет 30 назад это было неприметное специальное конструкторское бюро (СКБ), занималось оно только организацией работ: какие механизмы применять, как строить. А с 90-х годов стало использовать в работе типовые проекты. Такой, к сожалению, навязала и кировчанам. В результате мы получили самое дорогое и неудобное для городских условий рядовое транспортное решение. Много сделано глупого и ненужного для города. Архитектуры нет никакой.

- Резкое мнение. Обоснуете?

- Во-первых, часть улицы Попова превратили в 30-метровую широкую насыпь на всю высоту путепровода от Комсомольской улицы до Красина. Над Комсомольской пролёты путепровода, а потом до Красина будешь ехать по насыпи. С откосами она много места занимает, но их урезали, поставили стенки железобетонные на сваях. Так за городом строят, но никак не в его центре!

Если бы сделали эстакаду, как я предлагал ещё в 2015 году прежнему заместителю главы горадминистрации по строительству Юрию Красулину, то можно было бы избежать, например, сноса жилых домов, которые ещё лет 50 могли простоять. Я заходил внутрь, видел. Можно было сохранить хотя бы как маневренный фонд для погорельцев или продать. Но никому не захотелось вникать.

Сначала провели линию по пяти зданиям по Попова, потом добавили ещё одно, подстанцию, центральный теплопункт. Этого всего можно было избежать, если делать эстакаду и съезды эстакадами. Создалось бы некоторое неудобство для жильцов, но его можно решить.

- А как можно было сохранить здания? Это же дорога!

- Вот, кажется, то же навешали на уши и чиновникам. Тут первое решение, которое проектировщики приняли с нарушением СНИПа: направили ось путепровода прямо на здания, а не на улицу Попова. Её ось и ось путепровода — там разница 30 метров всего.

Эстакада может быть кривая, мимо зданий, но там каждую балку надо вырисовывать, затраты проектировщика были бы больше. Если бы направили выезд прямо на улицу, то дома можно было сохранить.

Я спросил проектировщиков, почему так сделали, они ответили: «Так ведь под прямым углом требуется пересекать железную дорогу». Но одно дело строить переезд на земле, чтоб было кратчайшее расстояние, другое – второй ярус, где это правило не действует.

Я запросил друзей из Москвы, они прислали проект Волгоградского шоссе, которое 490 метров (наш путепровод 390), там под 38 градусов сделана кривая и путепровод вписывается улицу. А у нас вписываться не стали. Проектировщику было проще привязать типовой проект, чтобы ничего самому не рисовать. Есть типовой проект: институт проработал, и применяется разрешённый готовый альбом. Только номер указал новый, и всё.

- Чем плоха насыпь?

- Смотрите, по проекту путепровода получается шесть полос наверху, две по краям — десятиполосное движение. Тоже спорное решение. Такая ширина у нас в Кирове, по-моему, только на улице Производственной. Но там федеральная трасса, понятно, и у вокзала движение, возможно, на шесть полос, как проектировщики утверждают. А в районе Попова что? По Пугачёва – там вообще тупик.

Причём, под эти все полосы надо положить и водопровод, и канализацию. Вся улица будет заполнена трубами. Этого не будет видно, конечно, но если была бы эстакада, там же по краям путепровода железобетонные балки и колонны стояли бы, представляете? Колонны ставишь, коммуникации, водопровод, канализацию между ними пускаешь. Но под насыпью нельзя это всё оставлять. Всё выносят за пределы путепровода, а для теплотрассы пришлось даже тоннель поперечно строить.

В общем, накрутили такого, чего хороший хозяин никогда бы не сделал. Вместо насыпи поставить колонны, там рядом автостоянки, например, и куда меньше неудобств!

А главное, наш путепровод оказался где-то на миллиард рублей дороже, чем подобный объект в Москве. В Москве!

- Но неужели с 2015 года никто этого не услышал и не понял?

- Решение было принято не Красулиным и даже не Морозовым или Шульгиным (я и ему писал). Изначально решение принималось на самом верху – бывшим губернатором Никитой Белых и бывшим главой города Владимиром Быковым. Остальные только исполнители. Мне Красулин прямо сказал: «Хорошо-хорошо, но нам дана команда сверху такая: чем дороже, тем лучше».

- Странно. Но может, и правда, для кировчан лучше?

- Судите сами. Лестничных сходов нет. Нет ни одного съезда по пути движения к улице Красина на Комсомольскую, к вокзалу, хотя туда эстакада требовалась метров 150 всего. А если посреди дороги кому-то станет плохо?

Далее, люди из Чистых Прудов вынуждены будут идти или ехать по путепроводу до улицы Красина, развернуться на 180 градусов мимо девятиэтажного дома там, мимо детской площадки проехать до подъезда, встать на встречную полосу на Комсомольской улице, подождать интервала и только тогда ехать к вокзалу. Вот зачем так сделали?

Наверное, тут больше подошёл бы вопрос не зачем, а почему. Потому что кому-то так было выгоднее, кому-то удобнее, а кому-то всё равно. А всем остальным кировчанам придётся смириться, скрипя зубами.

Ещё новости о событии:

Мнение: «Путепровод в Чистые Пруды слишком дорогой и глупый проект» - Newsler.Ru
Кировский мостостроитель с полувековым стажем раскритиковал завершающееся строительство путепровода в центре города.
22:10 11.01.2019 Newsler.Ru - Киров
Школа в кировском микрорайоне Чистые пруды должна быть сдана не позднее 20 декабря текущего года.
17:20 11.01.2019 Bnkirov.Ru - Киров
Источник фото: - Как сообщили в администрации города Кирова, работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые Пруды выполнены на 82%.
16:22 11.01.2019 Кировский городской портал Кировнет.ру - Киров
Источник фото: - Как сообщили в мэрии города Кирова, школа в Чистых прудах, строительство которой начато в августе 2018 года, должна быть сдана не позднее 20 декабря текущего года.
15:52 11.01.2019 Кировский городской портал Кировнет.ру - Киров
Строительство учебного заведение началось в августе 2018 года eot45.ru Школу в Чистых прудах должны будут сдать в эксплуатацию не позднее 20 декабря 2019 года.
15:51 11.01.2019 Davecha.Ru - Киров
Строительство трехэтажного здания началось в августе 2018 года.   Общеобразовательная школа с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения будет рассчитана на 1000 учащихся.
15:50 11.01.2019 ГТРК Вятка - Киров
admkirov.ru Работы начались в августе 2018 года по муниципальному контракту с компанией «Кировспецмонтаж» Сдать строящуюся школу в Чистых Прудах планируют до 20 декабря 2019 года.
15:31 11.01.2019 ProGorod.Ru - Киров
Срок сдачи до 20 декабря Как сообщили в администрации, новая школа в Чистых прудах должна быть сдана уже в этом году.
14:24 11.01.2019 Dom43.Ru - Киров
  Сдать строящуюся школу в Чистых Прудах планируют до 20 декабря 2019 года.
13:25 11.01.2019 Свойкировский.рф - Киров
Путепровод в Чистые пруды откроют в августе. По итогам 2018 года он построен на 82%, сообщили в управлении строительства и развития инженерной инфраструктуры администрации Кирова.
13:21 11.01.2019 Bnkirov.Ru - Киров
progorod На январь 2019 года работы выполнены на 82 процента Работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые пруды по итогам 2018 года выполнены на 82 процента.
13:11 11.01.2019 ProGorod.Ru - Киров
Как сообщают в управлении строительства и развития инженерной инфраструктуры города Кирова, сдача школы в Чистых прудах, строительство которой начато в августе 2018 года – в рамках муниципального контракта с ООО «Кировспецмонтаж»,
12:41 11.01.2019 Администрация Кирова - Киров
Срок сдачи до 20 декабря Как сообщили в администрации, новая школа в Чистых прудах должна быть сдана уже в этом году.
12:40 11.01.2019 GorodKirov.Ru - Киров
Работы по строительству выполнены на 82 %. Как информируют в управлении строительства и развития инженерной инфраструктуры мэрии, в настоящее время уже обустроены все 12 опор путепровода,
11:54 11.01.2019 Вся.РФ - Киров
В настоящее время работы завершены на 82% Новости Кирова и Кировской области 11 января.
11:52 11.01.2019 Navigator-Kirov.Ru - Киров
  Работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые Пруды по итогам 2018 года выполнены на 82%, сообщили в администрации города Кирова.
10:56 11.01.2019 Свойкировский.рф - Киров
Все работы выполнены на 82% 11 января 2019 год. По итогам прошедшего года, работы по путепроводу в микрорайоне Чистые Пруды выполнены на 82%, - сообщает пресс-служба администрации города.
10:56 11.01.2019 Auto43.Ru - Киров
Сегодня объект готов на 82% admkirov.ru По итогам 2018 года работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые Пруды выполнены на 82%.
10:23 11.01.2019 Davecha.Ru - Киров
   Как сообщили в управлении строительства и развития инженерной инфраструктуры администрации города Кирова, по итогам 2018 года работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые Пруды выполнены на 82%.
10:21 11.01.2019 Администрация Кирова - Киров
 
По теме
vk.com/stroim_kirov, Сергей Русских Будут отремонтированы тротуары и участки прилежащих дорог Начать благоустройство территории вокруг строящегося путепровода в Чистые Пруды планируют весной 2019 года.
   Как сообщили в управлении строительства и развития инженерной инфраструктуры администрации города Кирова, по итогам 2018 года работы по строительству путепровода в микрорайоне Чистые Пруды выполнены на 82%.
Глава региона рассказал, как жителей области сплотила специальная военная операция В эти дни в Тюменской области проходит образовательный интенсив «Наставники специального назначения» для кандидатов в инструкторы Цент
В год лечение в Центре медицинской реабилитации «Айболит» проходят более 1500 детей - Департамент здравоохранения В подразделении Детского диагностического центра – Центре медицинской реабилитации «Айболит» проходят оздоровление и реабилитацию маленькие пациенты с заболеваниями различных органов и систем, в том числе органов дыхания,
Департамент здравоохранения
Масленица в «Талисмане» - Газета Народный вестник Вятки Конный клуб «Талисман» города Советска для своих гостей в этом году подготовил очень насыщенную программу на Масленицу!
Газета Народный вестник Вятки