Кроме того, из числа обязательно оснащаемых тахографами предложено исключить специальные автомашины: молоковозы, транспорт для перевозки птицы, перевозки и внесения минеральных удобрений и оказания ветеринарной помощи.
12 марта на сайте Вятской торгово-промышленной палаты появилось сообщение, в котором говорится о предложении приостановить действие Приказа Министерства транспорта N 273 от 21 августа 2013 года «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами». Так, с 1 апреля 2015 года тахографы должны установливаться на ТС, предназначенных для перевозки грузов массой свыше 3,5 тонн (но не более 12). В письме ВТПП отмечается, что такие машины «используются преимущественно предприятиями малого бизнеса и сельхозпредприятиями. При этом следует учитывать, что затраты на установку тахографов на каждый автомобиль составляют от 50 тыс. рублей. Следует, однако, учитывать, что в настоящее время Россия живет в условиях жестких экономических санкций со стороны западных стран и политического давления… В настоящее время резко ухудшены условия кредитования бизнеса, в том числе на пополнение оборотных средств, необходимых на выплату заработной платы, приобретение ГСМ, сырья». Учитывая вышеперечисленное, Президент ВТПП Николай Липатников считает: Министерству транспорта нужно отложить сроки введения этого приказа в действие.
Сегодня, 06 мая, был опубликован ответ Минтранса. Как заявляет замдиректора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко, для снижения финансовой нагрузки на автоперевозчиков предусмотрена компенсации расходов. Осуществляться она будет за счет взносов в Фонд социального страхования.
Кроме того, было решено проработать вопрос об освобождении некоторых категорий и видов ТС от обязательной установки тахографов. В частности, к ним может быть отнесен транспорт, используемый для проведения сельскохозяйственных работ: молоковозы, машины для перевозки птицы, для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания, машины, используемые при сельскохозяйственных работах, для производства сельскохозяйственной продукции, а также транспортные средства категории N2, выпущенные в обращение до 2016 года.
По материалам http://www.newsler.ru/